！”这句曾经公交车上听到老茧都出来的话，而现在却很思念那个一张月票随意坐的日子，早已一去不复返。

  月票关于许多老上海来说是如此了解的字眼。月票是何时开端运用的？曾经的月票终究长什么样？榜首张公交地道月票何时出售的？……估量没多少人能说上个大约，一起来看看↓

  上海公交月票的前史可以追溯到1908年。当年9月，英电开端出售月票，这是上海公共交通有月票之始。

  月票分红人和儿童两种，成人月票每张价格为8银元，要知道其时的8银元，可在市场上购买到1石大米（合156市斤），儿童月票每张价格为5银元，只限外国人购买。

  其时的月票上只写名字，月票上印有不同英文字母，“G”为男性成人，“L”为女人成人，男女童也用英文字母差异。月票每月都以颜色加以差异。

  1909年7月，英电开端对国人出售月票。再后来，英电又出售可运用3个月的季票，每张价格为12银元。自此，月票通称为月季票。

  这是1951年1月上海市电车有限公司的月票，搭车一次，由售票员用票钳在相应的日期符号处打孔，表明当日现已搭车运用。

  上海解放初期，各家公交企业出售月票，别离有成人月票、儿童月票、学生月票、妇女月票等，价格各不相同，大体分为一般月票和价格实惠的特价月票两种，公共轿车与电车不能通用。

  1956年2月前，公共轿车一般月票每张价格公民币9元，优待月票6.3元。电车一般月票每张8.4元，优待月票5.88元。

  1956年2月起，公交月票不分一般、特价，一致改为公共汽电车通用月票，每张价格公民币6元，只限市区线路运用，市郊线路、浦东公交线路不通用。

  后来，月票改为按月张贴贴花（即月票缴款证）。1956年的月票是贴花运用前的最终一种通用月票。

  1956年至1965年，公交月票贴花根本选用公共轿车和电车图画为主，它的印刷工艺为双色套印，主题图画颜色单一。

  1962年公交月票贴花规划自1956年以来初次作了一点改善，在公共轿车和电车图画上加了一个边框。

  灯笼、小麦、火炬、红旗……1966年，上海公交月票贴花一改十年不变以汽电车为主的图画规划，呈现了多种图画和艳丽颜色。

  1966年12月的公交月票贴花初次呈现了毛主席语录，在其时，《毛主席语录》与咱们正常的日子和社会活动密不可分，成为其时我国的一大文化景观。1967年全年12枚月票贴花都选用毛主席语录。

  公交月票上的画面元素更丰厚了，月票上呈现宣扬提示语，如：机动车行进冰雪路途应注意安全、行人过马路要走横道线、做好车辆保养修理……

  1972年，上海公交月票的贴花图画是当月的月历。公交月票和月历融为一体的构思，可以精确的看出其时上海“年历片”盛行的火爆。

  这年，上海出售的公交月票为569.91万张，它无疑是当年印刷和运用数量位居榜首的一种共同“月历”。

  1977年公交月票十二枚贴花图画，都是坐落上海金山的特大型全国重点企业“上海石油化工总厂”。一家企业成为一年图画主题，在上海公交月票史上是仅有的一次，足够表现出当年上海公民对它建成投产的自豪感。

  1978年4月，公交月票开端在浦东81、82、85、86路公共轿车上运用。同月，市公交公司出售龙吴专线（龙华—吴泾）月票，每张价格9元。

  1978年12，我国十一届三中全会宣告我国进入变革开放新时期。这一年，上海公交月票的十二枚贴花，是历年公交月票贴花中仅有选用以简直撑满页面的数字为布景图画的一组贴花，规划颇具特征。

  1980年10月1日，公交轿车五场拓荒地道专线公共轿车线路，由浦东上南路经打浦路地道至浦西打浦桥，全线公里。

  地道专线创始了上海开埠一来的榜首条市区过江公交线元。地道专线月票随之出售，每张价格7.5元，其间1.5元是过江地道费。

  跟着运营事务开展，逐渐扩展出售专线月，出售徐闵专线（徐家汇—闵行）月票，每张价格15元。

  这一年下半年，上海无线电四厂的“欢歌牌”电子科技类产品广告接连六个月呈现在月票贴花上。公交月票成了一种有目共睹的广告传媒，激起企业登上公交“广告月票”的高潮。

  1990年1月，上海公交票价调整，月票价格也调整为每张12元。这是上海自1956年2月以来榜首次对保持了整整34年的公交月票“不变价”进行调整。

  1993至1994年间，上海公交月票又接连进行了第2次、第三次价格调整。

  1993年7月1日起，调整为每张20元。1994年8月起，调整为每张25元。

  1996年1月1日起，上海公交以票制变革为突破口，进行体系、机制、票制“三制变革。票制上，撤销月票、包含市区月票和专线月票、本式月票、地道月票等。

  上海在全国首先撤销公交月票，一致运用普票。1995年发行的公交月票贴花，成为有87年前史的上海公交月票最终一组12枚贴花。

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